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眾所周知,，數(shù)控機(jī)械設(shè)備不止質(zhì)量要過硬,，后期的使用中以及使用后的保養(yǎng)也尤為重要。很多操作員對(duì)保養(yǎng)并不熟悉,，日常的一些習(xí)慣也往往存在誤區(qū),，長時(shí)間下來,，往往對(duì)設(shè)備造成了損傷,，維護(hù)保養(yǎng),，除了對(duì)機(jī)械,、電氣設(shè)備的檢查,、調(diào)整,、緊固以外,，重要的工作就是潤滑,。
1,、盲目添加要出事
潤滑并不是這么簡單，它是綜合運(yùn)用流體力學(xué),、固體力學(xué),、材料學(xué)、應(yīng)用數(shù)學(xué),、物理化學(xué)等基礎(chǔ)理論,，來研究潤滑原理、潤滑材料和潤滑方式,，控制有害摩擦、磨損的一門科學(xué),，加油僅僅是潤滑之中的一環(huán)而已,。
一臺(tái)設(shè)備的潤滑，其實(shí)從它的設(shè)計(jì)階段就開始了,，并且貫穿于整個(gè)設(shè)備使用壽命始終,。
2、過量添加,，弊大于利
事實(shí)并非如此，簡單地說,，人們把潤滑油加到兩個(gè)摩擦表面之間,，目的是在兩個(gè)摩擦表面形薄薄的油膜，避免直接接觸,，從而減少磨損,。
但是，考慮到加潤滑油的某些副作用,，嚴(yán)格控制加油量,，例如在減速器中，為了減少齒輪運(yùn)動(dòng)中阻力和油的溫升,，浸入油的齒輪深度以1~2個(gè)齒高為宜,，轉(zhuǎn)速高的加油量還應(yīng)少些。
3,、隨意加油使不得
設(shè)備潤滑油的選擇,，根據(jù)機(jī)器的工作條件,、工作環(huán)境、摩擦表面具體特點(diǎn)和潤滑方式的不同,，選用的潤滑油的種類,、牌號(hào)也不相同。
轉(zhuǎn)速高,、形成油楔作用能力強(qiáng)的設(shè)備,，應(yīng)選用粘度低的潤滑油；設(shè)備摩擦表面單位面積的負(fù)荷大時(shí),，應(yīng)選用粘度大,、油性較好的潤滑油；
設(shè)備工作環(huán)境溫度較高時(shí),，應(yīng)采用粘度較大,、閃點(diǎn)較高、油性較好,、穩(wěn)定性較強(qiáng)的潤滑油或滴點(diǎn)較高的潤滑脂,；
設(shè)備摩擦表面之間的間隙越小，選擇潤滑油粘度應(yīng)越低,；摩擦表面越粗糙,，選擇潤滑油粘度應(yīng)越大，若選擇潤滑脂工作錐度應(yīng)越??；壓力循環(huán)潤滑中，油溫較高,，應(yīng)使用粘度較大的潤滑油,。
不同設(shè)備的潤滑油是嚴(yán)格根據(jù)上述原則和實(shí)驗(yàn)結(jié)果選擇的。一般情況下不能替換使用,，如果任意替換使用就會(huì)破壞設(shè)備潤滑環(huán)境,，使機(jī)器設(shè)備受到磨損，造成經(jīng)濟(jì)損失,。
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